Varillas de acero para pórtico de carretilla elevadora: Acero de sección especial laminado en caliente para mástil de carretilla elevadora, principalmente soldado en el lateral del bastidor de acero de la carretilla elevadora. Este producto es una sección de acero laminada en caliente con una ranura de 45 ° en un extremo para facilitar la soldadura.
Acero de perfil en forma de S de carretilla elevadora: la carretilla elevadora es de acero perfilado laminado en caliente con posición lateral.
Acero de perfil de carretilla elevadora
Varillas de acero para pórtico de carretilla elevadora: Acero de sección especial laminado en caliente para mástil de carretilla elevadora, principalmente soldado en el lateral del bastidor de acero de la carretilla elevadora. Este producto es una sección de acero laminada en caliente con una ranura de 45 ° en un extremo para facilitar la soldadura.
Especificación: 16x36、20x38
Materiales: Q345
Longitud: 6 my 7 m.
1-1-6 acero de sección común
Acero de perfil en forma de S de carretilla elevadora: la carretilla elevadora es de acero perfilado laminado en caliente con posición lateral.
Aplicación: equipo de carretilla elevadora, a través del cilindro de aceite y la pala de la horquilla fija después del movimiento del pistón del ajuste de la distancia de la pala de la horquilla. Realice el movimiento transversal general de la pala de la horquilla, la posición relativa de la pala de la horquilla aumenta y disminuye el movimiento de posición.
Material: Q355。
Especificación: 1.5T 、 2T 、 3T 、 5T 、 10T
Ventajas:
1. Desarrollar y producir de forma independiente perfiles de acero para la industria de carretillas elevadoras y personalizar perfiles de acero para la industria de carretillas elevadoras;
2. El producto se utiliza para el dispositivo de posición lateral de la carretilla elevadora. La pala de la horquilla trasera se puede utilizar para movimientos transversales, aumento y disminución de la posición relativa.
3. Reducir los tiempos de procesamiento y soldadura, aumentar la resistencia rígida, formación de laminación en caliente;
4. Ahorre costos de fabricación;
5. A través de la coordinación con el dispositivo hidráulico, mejore la eficiencia de transporte del montacargas y reduzca el consumo de combustible.
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